T-138 - Přepravník tekutého hliníku

Vznik:
Přapravník vznikl v Hliníkárenském závodě SNP v Žiáru nad Hronom.
V roce 1978 bylo rozhodnuto o zavedení přepravy hliníkové taveniny mezi provozem elektolýzy a slévárnou polotovarů. Bylo tak rozhodnuto kvůli snížení počtu taveb a úspoře elektrické energie.
Přepravník vozil dvě hliníkové pánve s taveninou po vnitropodnikové trase dlouhé 4km, rychlostí 15km/h. Vozidlo nahradilo dosloužilý přepravník na podvozku Tatra 111.

Podvozek: Jako podvozek patrně posloužil vyřazený vojenský valník

Nástavba:
Valníková plošina je vyztužena a upravena pro převoz pánví. Nad kabinou je štít bránící dopadu hliníkové taveniny na kabinu, v případě prudkého zastavení vozidla.
Jak již bylo řečeno, vozidlo sloužilo k přepravě dvou pánví. První pánev vážila 2690kg, druhá pak 2710kg. Do každé pánve se vešlo 2200kg hliníkové taveniny.