Výroba vozidla začala v roce 1966. Nástavba na podvozku Tatra T138 se skládá z ocelové nádrže jmenovitého objemu 12m3 a výdejní skupiny s čerpadlem (pohon od motoru podvozku) a průtokoměrem. Vozidlo bylo určené na přepravu a distribuci motorových paliv (nafta, benzín)
| Základní parametry | |
| Celková hmotnost | 20450 kg |
| Užitečný náklad | 8150 kg |
| Maximální objem cisterny | 12070 m3 |
| Počet komor | 3 |
| Čerpadlo | 600dm3 / min |
Nástavba byla stejná jako na C12, ale toto vozidlo bylo doplněné filtrační skupinou vydávaného paliva. Vzhledem k tomu, že vozidlo bylo provozováno převážně mimo veřejné komunikace, jsou některé jeho parametry o něco větší než u typu C12.
| Základní parametry | |
| Celková hmotnost | 22340 kg |
| Pohotovostní hmotnost | 12660 kg |
| Užitečný náklad | 9500 kg |
Konstrukce vozidla vycházela z typu C12, ale nádrž byla tepelně izolována a stáčecí skupina se skládala pouze z potrubí a uzavíracích armatur. Plnění nádrže ohřátým olejem se vykonávalo skrz průlezy, stáčení samospádem převáženého média. Hmotnostní parametry, až na užitečný náklad (větší měrná hmotnost olejů) byly shodné s typem C12. V závislosti na druhu olejů se měnilo i procento plnění nádrže a tím se zabezpečilo dodržení povolené celkové hmotnosti vozidla.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |